極東アイアン速報

05月
22日

韓国の“鉄道物流輸送革新”　全長１キロ越える貨物列車の運用を本格化　コンテナを２段に積む貨車も開発

2017年05月22日 　コメント(4)
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1: ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 14:33:00.15 ID:CAP_USER

韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）は１８日、全長１．２キロ（８０両）に達する韓国最長の貨物列車の試験運行に成功したと明らかにした。

ＫＯＲＡＩＬは多くの車両がつながっている貨車を引っ張るために、列車両端に配置した機関車２台を無線でリアルタイムに制御する技術を韓国研究陣が開発し、これが試験運行の成功の決め手になったと説明した。

ＫＯＲＡＩＬはまた、コンテナを２段に積むことができる貨車も韓国で初めて開発した。

ＫＯＲＡＩＬは試験運行で成功した技術を適用して実際に貨車８０両を連結した場合、輸送量が２．４倍増えることになると説明する。

本格的に運用が始まれば、鉄道物流の輸送効率が画期的に高まり、国家物流競争力の強化に多いに役立つものと期待されている。

ＫＯＲＡＩＬ関係者は「鉄道物流に先端技術を融合させて輸送効率を上げ、物流分野における鉄道競争力を確保したい」とし「今後も大容量輸送の長所を生かして国家物流費の節減に貢献していきたい」と意欲を示した。

中央日報日本語版 2017年05月19日
http://japanese.joins.com/article/227/229227.html

１８日、試験運行中の１．２キロの貨物列車
20170519062815-1

引用:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1495344780/

70: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:06:04.88 ID:+0BH7Mx3
>>1
なんかいろいろと計算に入れ忘れているような気がするんだがw

 

382: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:53:06.76 ID:yYmjH2TV
>>1
もの凄く頭が悪い国だなｗ

 

19: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 14:47:40.44 ID:6oRIEayK
狭い国なんだから環状線化しちまえよ

 

26: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 14:50:28.74 ID:HU9pHIbe
そんな物量の需要があるの？

 

28: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 14:50:40.66 ID:w5LFjaup
カーブで盛大に脱線
これしか思い浮かばない

 

56: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:00:42.29 ID:RKg5KwUk
不景気で物流減るんじゃね？

 

64: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:02:37.10 ID:avf5yFuy
コンテナ2段は線路や地盤がちゃんと耐えられるのかね？

 

89: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:12:46.80 ID:K0kbScQ2
開かずの踏切にブチ切れて突入するやつが出るぞw

 

107: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:16:09.00 ID:NfLLyUVF
韓国の面白いネタは尽きねーなｗ

 

154: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:23:14.61 ID:db4dm1T5
発想が小学生みたいだな。

 

295: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:42:13.29 ID:Y8KMiJTZ
無理だろ
悲惨な結末しか見えない

 

350: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:48:36.31 ID:rlKpkMZS
ほんとこんなアホな計画をよく発表する気になるな
いくら計画だけどしても自分らがアホだと宣伝しているようなものじゃないか

 

432: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 15:58:55.78 ID:wOFGzKjl
思い切って、出発点から終着点の距離と同じ長さの車両を運行すれば？

 

521: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:12:34.63 ID:mrWg135l
革新というより手抜きにしか思えんｗ

 

543: 【BE: Lv=10,xxTP】 !チームヤマト清純派うさぎ症候群 ◆gEcGSASNxc ＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:16:39.34 ID:agwbYXCX BE:966681954-2BP(1000)
既存の鉄道インフラをマトモに運用出来るようにするのが先だと思う。

 

558: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:20:56.03 ID:11TjU0tJ
船の次は鉄道ですか？

 E38182E3828AE38182E3819103

575: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:25:24.30 ID:7ZaV8AW1
どうせポッケナイナイされていて、欠陥がボロボロ出てきそう。

 

584: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:26:32.37 ID:MtjPQh73
繋ぎゃいいってもんじゃない。

 

702: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 16:43:21.08 ID:UipAl1ub
こいつら運用してからトンネルにぶつかることに気がつくからな

 

966: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／： 2017/05/21(日) 17:18:38.91 ID:AKqqq/T9
どうせすぐトラブって事故るんだからやめとけばいいものを・・・

 

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コメント一覧(4件)

  • 名無し 2017年5月22日06:29ID:59.85.219.254
    つい去年「二段化は無理」と結論が出たと思ったが 一体どうなってるんだろうね？
  • 匿名 2017年5月22日06:51ID:14.132.101.252
    貨物専用線でもなければ、旅客車両の邪魔。 一方の利益しか考えられない、馬鹿。
  • ナナシ 2017年5月22日07:59ID:182.251.251.34
    トンネル通らんのちゃうかった？
  • コジキ超汚染ドブネズミ共 2017年5月22日09:59ID:49.97.107.157
    貨物については、アメリカの方が信頼高いわwwwww どうせ、シナカスの一帯一路に売り込みたいだけだろwwwww その前に土下座の練習しとけwwwww

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