極東アイアン速報

12月
09日

【韓国】KTX脱線は寒さによる線路異常が原因? 専門家ら「納得できない」

2018年12月09日  コメント(4)
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1: 荒波φ ★ 2018/12/09(日) 10:08:54.36 ID:CAP_USER

8日午前に発生した江陵(カンヌン)線KTX列車脱線事故原因をめぐり議論が起きている。突然の寒さにともなう線路異常という推定が出ているかと思えば線路分岐器の問題が疑われるという指摘も出ている。

韓国鉄道公社の呉泳食(オ・ヨンシク)社長はこの日江陵市庁で事故関連会見を開き、「気温が氷点下に急激に落ちたことに伴う線路異常と推定される」と明らかにした。

呉社長はただ、「推定はできるが正確な事故原因は話しにくい」と付け加えた。彼の発言は車両と信号システムよりは線路に問題があったことに重点を置くものだ。

鉄道公社関係者は「調査をしなければわからないが、ひとまず突然気温が下がったことで問題が生じたのではないかという趣旨」と説明した。

だが他の鉄道関係者らの話は異なる。鉄道建設の責任を負う韓国鉄道施設公団関係者は、「正確な原因は集中調査をしなければわからない。きょう程度の寒さのために線路に異常が生じるというのは納得しがたい」と話した。

この日の江陵地域の最低気温は氷点下7~8度水準だった。風などを考慮し体感温度がさらに下がったとしても線路に異常が現われるほどの寒さではないという話だ。

同関係者はまた、「事故が江陵線本線と鉄道車両基地に入る支線が分かれる南江陵分岐点の線路分岐システム周辺で発生した。線路分岐システムで問題が生じた可能性も低くないように思われ徹底した調査が必要だ」と指摘した。

南江陵分岐点は当初事故発生地点と伝えられた信号所からさらに南に位置する。実際にこの日の事故で分岐器2基が壊れた。鉄道業界関係者は「分岐器がしっかりと接地していない状態で列車が通過し壊れたとみられる」と話した。

現地で事故原因を調査中の航空鉄道事故調査委員会の調査官も線路分岐システムの欠陥の有無を詳しく調べているという。また別の鉄道業界関係者は「寒さのためという呉社長の推定は認めがたいという反応が出ている。いろいろと確認することが多いと聞いた」と話した。

特に調査官は南江陵分岐点の線路分岐システムをコントロールする清涼信号所の信号施設に問題が生じたのではないのかを調査していると伝えられた。

万一この施設に欠陥があったと確認される場合、点検と整備などと関連した責任糾明も必要になる。

一方、鉄道公社は10日午前2時までに江陵線の復旧を完了し列車運行を正常化すると明らかにした。

2018年12月09日10時00分 [中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/928/247928.html?servcode=400&sectcode=430

引用:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1544317734/

142: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:40:02.38 ID:iuWvlXz0
>>1
意味わからんw
全部が異常なんじゃないの?

 

167: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:44:29.34 ID:yXflubLD
>>1
どうせ原因はいつものケンチャナヨでしょ?
あの国には最初から真面目に仕事をするって発想が無いから。

 

322: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 11:29:53.80 ID:mmmqP3m9
>>1
なにをやらしてもダメな朝鮮人どもw

 

796: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 16:31:58.88 ID:+5ZC/9rW
>>1
どうせ、いつもの人災なんだろw
何が寒さだよwww

 

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:11:00.15 ID:5HpYbtWL
さすが情痴国家w

 

9: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:11:12.80 ID:CnlCEyNY
線路にチーズ塗ったんだろ
インスタ映えするようにw

 

14: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:13:04.13 ID:8fjSUjCU
ヒント:韓国人

 

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:17:50.42 ID:LZOZy5UA
これぞ「後進国的事故」だろ

 

50: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:24:23.73 ID:DIfEDZ3H
暑さ寒さは関係ないだろ
何時ものように保守点検を怠ってただけ

 

90: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:31:40.16 ID:w+gegAwJ
ここまで無能?

 

107: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:34:33.41 ID:gFHM8jZv
たまたま偶然だろ
気にするな

 

111: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:35:11.03 ID:YvlnXNPf
韓国では人の命がお安いようで

 

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:35:21.07 ID:Gep9YQbH
異常を線路や制御のせいにするなよ

 

124: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:37:40.94 ID:XU2OqTa1
置き石だよ、置き石
民度にふさわしい行為だよ

 

129: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:38:41.72 ID:qJBPiyS4
事故が起きて原因調べようとしても推測しかたたない国家

 

132: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:39:05.10 ID:Lj3QbbzO
韓国人の遺伝子異常が事故原因

 

140: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:39:48.81 ID:WEZlNWU1
韓国人の火病と外気の湿度差で金属疲労がファビョーンしたんだろう

 

144: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:40:40.30 ID:88po9rTH
原因究明は韓国人にはできません・・・。

 

149: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2018/12/09(日) 10:41:02.68 ID:gFHM8jZv
あと何回か脱線してみたらわかるかもね

 

ニダー

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「寒いのが悪いニダ!

いずもちゃん

いずもちゃん
「意味分からないわよ!



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コメント一覧(4件)

  • 匿名 2018年12月9日09:10ID:106.180.8.104
    寒かったからガムテープで直したニダ
  • 匿名 2018年12月9日09:48ID:49.133.80.169
    嘘に決まってんだろ セウォル号沈没の時だって、散々 「天候のせい」「副操縦士のせい」「改造元の日本船のせい」って言って逃げてたんだぜ 韓国人は保身のためなら1ウォン出すよりも容易く嘘をつくんだよ
  • ニダ 2018年12月9日11:37ID:59.133.58.135
    霜柱が線路を持ち上げたニダ。
  • 大阪人 2018年12月10日03:28ID:36.11.225.253
    線路も鉄道を構成する一部。車両だけでは走れない。要は鉄道会社が悪い。それだけだろう? 乗っている人間は安全、快適に決まった時刻に着けば良い。これが出来ないのは運営している鉄道会社。車両、線路を認めて購入したのも鉄道会社。損害賠償するニダ!

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