極東アイアン速報

01月
18日

【韓国】現代自動車、日本から完全撤退か?~乗用車に続きバスも売れず

2019年01月18日  コメント(2)
hyundai

1: 蚯蚓φ ★ 2019/01/16(水) 23:42:25.20 ID:CAP_USER

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▲現代自動車の昨年の日本でのバス販売がやっと12台に終わり、日本からの完全撤退の危機にひんしている。



現代自動車が乗用車の日本撤退後、なんとか命脈を保ってきたバス販売も事実上販売が中断され完全撤退危機にひんしている。

現代車は2000年、日本に現地販売法人の現代モータージャパン(HMJ)を設立、ソナタ、グレンジャー、アバンテ、i30等主力モデルを投じて2001年から日本列島攻略を始めたが、日本全域に販売ネットワークを構築するなど大々的な投資にもかかわらず、年間販売量が2千台を超えず、すぐに10年もたたない2009年、電撃撤退を決めた。その後、現代車は販売車両のAS問題とそれでも勝算があるように見えたバス販売のために日本法人を存続させてきた。

現代車の高級大型バスであるユニバースは2009年初進出後、日本を訪れる中国と韓国の観光客が楽しんで使いながら2016年の163台に続き2017年には112台が売れるなど上昇の勢いを続けてきた。しかし、どういうわけか2018年には販売量がほとんど前年比10分の1水準と大きく落ちた。

最近、日本自動車輸入組合が発表した2018年輸入車販売実績によれば現代車は乗用車が前年度15台で昨年は4台、バスは112台から12台に暴落、事実上販売が中断されたも同然だった。

日本の輸入バス販売は2017年までは現代車が主導してきたが、昨年はスウェーデンのスカニアが前年度6台から昨年は25台と現代車の倍以上販売量を増やし、メルセデス・ベンツも3台から7台に増えて現代車をぴたっと追撃した。

日本バス市場は、ふそうとUDトラック、トヨタ系列日野自動車と日野といすずが合作したJバスが路線バスと高速バス市場を掌握しており、現代ユニバースは観光客輸送のための貸切りバス市場だけで販売されている。

ユニバースはこれまで同級の日本バスより20%以上安い購入価格と優れた仕様に加え、訪日韓国観光客の増加などである程度の競争力を維持してきたが、昨年からユーロ6基準適用などによる価格上昇などで販売が激減した。

日本観光庁資料によれば昨年は毎月60万人以上の韓国人が日本を訪問したが、現代ユニバースの販売量はかえって急減、事実上競争力を失ったと分析される。特に、2017年から中国政府の観光規制などで大規模団体観光客より小規模観光客が増え、大型バスよりは中型バスが好まれることが大型バスのユニバースには致命的な弱点として作用したと説明される。

イ・サンウォン記者

ソース:Mオートデイリー(韓国語) 現代車日本で完全撤退?乗用に続きバスもほとんど販売中断
http://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=407061

引用:http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1547649745/

36: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/16(水) 23:53:01.56 ID:eMIiSop5
>>1
韓国車買うとその故障の多さにウンザリする
そしてすぐ塗料落ちて錆びる

らしいね

 

120: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:11:02.67 ID:BDIH1mWs
>>1
こいつら毎回撤退してんな
何回目や

 

194: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:40:52.99 ID:VK/9DsLr
>>1
嘘付きの国の製品なんてお断り

 

202: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:45:13.29 ID:h/idKn2R
>>1
韓国製品は
自動車でも家電でも品質が劣悪なので
リピーターが育たない

 

533: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 04:13:24.86 ID:iarofvEn
>>1
故障クレーム入れたら逆ギレするような人種の車なんて誰も乗るかよ

 

66: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/16(水) 23:59:40.72 ID:7u82EhAJ
安くない韓国製とかw

 

67: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/16(水) 23:59:48.26 ID:66DRa5h9
走る棺桶だしなw

 

92: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:04:33.48 ID:NBM3qRMH
国同士の約束を守らない国、韓国

 

93: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:04:44.84 ID:pUvs2CqU
要は現代のバスである必要性が皆無だと言う事でしょ?
売れる要素が無いなら、そりゃ数が増えるわけがない。

 

96: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:05:01.30 ID:9ZfJCA4A
安物買いの銭失いの典型だからな

 

112: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:07:09.63 ID:J3vae1KJ
一時期はやたらと見掛けたけど、最近は殆ど見なくなったな。
やはり、維持全般に問題あり?

 

127: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:12:38.79 ID:KLwAuZVb
乗りたくもないww

 

129: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:14:02.55 ID:d8NE/Z0V
まあ貸し切りバスを頼んで韓国製バスがきたら引くものな
もう次は絶対頼まないって

 

218: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 00:51:04.41 ID:pEldrd+t
ヒュンダイ車で事故起こされても困るしな

 

244: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 01:02:52.90 ID:hfi9dxCF
本当に優れてたら売れてるだろw

 

246: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 01:03:07.14 ID:IsxktnKx
1度も見たことない

 

267: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 01:12:05.21 ID:3ejfwpsm
嫌韓もあるけど、まともなアフターフォローしないんだから当たり前だろ

 

268: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 01:12:34.03 ID:5COz+sJp
安かろう悪かろう

 

281: (´・ω・`)(`ハ´  )さん 2019/01/17(木) 01:17:33.47 ID:tCwUTYw8
韓国製は世界で一番信用できない

 

ドラタソ

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コメント一覧(2件)

  • 匿名 2019年1月18日03:14ID:111.239.202.110
    五輪特需でも売れなくなったって相当だぜ。
  • 匿名 2019年1月18日03:25ID:182.249.244.20
    「国内バスメーカーの一部が廃業したり輸送特需勃発故の供給不足に伴う特需」が終了したか 国内メーカーでは絶版になった2階建てバスを作れる技術力があれば生き残れたかもしれんが…日本メーカーのベンチマークに徹しているだけでは、それは無理な注文だろうなw(一部バス会社は、2階建てバスを欧州メーカーから調達)

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